Tour d'amortisseur arrière IF15, exclusive pour amortisseur court. Permet de raccourcir la longueur totale de l'amortisseur de 4 mm. La course de la suspension est maintenue au même niveau que le type normal et, combinée au centre de gravité bas, elle offre des performances de virage serrées. Le support de carrosserie est plus bas de 3,5 mm, ce qui contribue à un centre de gravité plus bas. Les positions de montage des amortisseurs sont réduites à seulement trois sur le côté intérieur pour améliorer la résistance aux chocs.